La licencia A2 permite conducir una motocicleta de hasta 35KW y tanto la Scout como la Scout Sixty son limitables a esa potencia para que puedas conducir una Indian desde el primer día que obtengas el A2.
Suspensión trasera bajada, reposapiés centrados y manillar street tracker, todo actitud.
La actitud lo es todo y a la Scout Bobber le sobra. Terminaciones premium en negro del guardabarros delantero al trasero.
El motor de 69 pulgadas cúbicas V-Twin y 94 CV ofrece una rápida aceleración y potencia.
Diseñada poniendo un gran esmero en cada detalle y despojada de lo innecesario, el estilo de Scout Bobber es imposible de ignorar.
El asiento estilo bobber a baja altura y de auténtica piel propone una posición de conducción más deportiva a la vez que cómoda.
La agresiva insignia que luce en el depósito rinde tributo a la legandaria marca Indian Motorcycle.
El diseño de la Scout Bobber es un guiño a su icónico pasado mientras que su avanzada tecnología te sitúa en el presente y más allá. Porque lo mejor no está reñido con lo bueno.
El motor de refrigeración líquida e inyección electrónica entrega una potencia y aceleración líder en su clase. Transmisión de 6 velocidades que permite un modo de conducción más sport y agresivo.
Gracias a su puerto USB tu móvil siempre tendrá batería.
No querrás frenarla pero incorpora ABS para una óptima respuesta si lo debes hacer. ABS en todos los colores.
| Motor | |
|---|---|
| TIPO DE MOTOR | V-Twin de refrigeración líquida |
| DESPLAZAMIENTO | 69 cu in |
| CALIBRE X CARRERA | 93mm x 73.6mm |
| RELACIÓN DE COMPRESIÓN | 10.7:1 |
| SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA DE COMBUSTIBLE | Inyección Electrónica/Calibre 60mm |
| RENDIMIENTO | |
|---|---|
| FUERZA DE TORSIÓN MÁXIMA RPM | 5600 rpm |
| FUERZA DE TORSIÓN MÁXIMA (95/1/EC NM)(95/1/EC Nm) | 97 Nm |
| CADENA DE TRANSMISIÓN | |
|---|---|
| TRANSMISIÓN PRIMARIA | Cárter húmedo |
| EMBRAGUE | Humedo, Multi-disco |
| RELACIÓN DE TRANSMISIÓN (TOTAL) | |
|---|---|
| 1a | 10.926:1 |
| 2a | 7.427:1 |
| 3a | 5.918:1 |
| 4a | 5.022:1 |
| 5a | 4.439:1 |
| 6a | 4.087:1 |
| TRANSMISIÓN FINAL | 2.357:1 |
| CHASIS | |
|---|---|
| SUSPENSIÓN: DELANTERA - TIPO/RECORRIDO | Horquilla telescópica/4.7" (120 mm) - Tipo cartucho |
| SUSPENSIÓN: TRASERA - TIPO/RECORRIDO | Doble amortiguador/2.0" (50 mm) |
| FRENOS/DELANTEROS | Disco / 298 mm Disco / Pinza de 2 pistones |
| FRENOS/TRASEROS | Disco / 298 mm Disco / Pinza de 1 pistón |
| NEUMÁTICOS/DELANTEROS | 130/90-16 73H |
| NEUMÁTICOS/TRASEROS | 150/80-16 71H |
| RUEDAS | 16" x 3.5" & 16"x 3.5" |
| SISTEMA DE ESCAPE | Doble Salida de Escape |
| DIMENSIONES | |
|---|---|
| LONGITUD | 2276 mm |
| ANCHO (INTERNACIONAL) | 926 mm |
| ALTURA | 1154 mm |
| PESO (DEPÓSITO VACÍO/LLENO DE COMBUSTIBLE) | 245kg/255kg |
| CLASIFICACIÓN DEL PESO BRUTO DEL VEHÍCULO (GVWR) | 449 kg |
| ALTURA DEL ASIENTO | 649 mm |
| Ángulo de Inclinación | 29° |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1562 mm |
| DISTANCIA AL SUELO | 123 mm | INCLINACIÓN | 29° |
| AVANCE | 119.9 mm |
| CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE | 12.5 L |
| Estandar | |
|---|---|
| EQUIPACIÓN ESTANDAR | ABS, chasis de aluminio con toma de aire integrada. Control crucero, encendido sin llave, equipo de luces, asientos de genuino cuero |
| ELÉCTRICO | |
|---|---|
| Funciones | Cuentarevoluciones digital, odómetro, Cuentakilómetros distancia parcial, temperatura motor, testigo de poca gasolina |
